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      首頁(yè) 汽車(chē)指南 鋰電池?zé)徜N(xiāo)折射發(fā)展新動(dòng)能——數(shù)據(jù)里的“中國(guó)活力”

      鋰電池?zé)徜N(xiāo)折射發(fā)展新動(dòng)能——數(shù)據(jù)里的“中國(guó)活力”

      鋰電池?zé)徜N(xiāo)折射發(fā)展新動(dòng)能——數(shù)據(jù)里的“中國(guó)活力”

        前不久,工信部發(fā)布數(shù)據(jù),今年上半年,我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),產(chǎn)量超過(guò)280吉瓦時(shí),同比增長(zhǎng)150%,全行業(yè)收入突破4800億元。立足產(chǎn)業(yè),去年全國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)到324吉瓦時(shí),同比增長(zhǎng)106%,今年上半年數(shù)據(jù)是在高基數(shù)基礎(chǔ)上的高增長(zhǎng);放眼全球,目前中國(guó)鋰電池產(chǎn)能已占全球總產(chǎn)能的一半以上,彰顯了我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

        由點(diǎn)及線(xiàn),作為新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié),鋰電池產(chǎn)業(yè)保持較好發(fā)展勢(shì)頭,充分體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的旺盛需求。繪出鋰電池和新能源汽車(chē)產(chǎn)量增速圖,不難發(fā)現(xiàn),二者幾乎保持了同步增長(zhǎng)。上半年,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.2倍,產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模再創(chuàng)新高。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣、帶動(dòng)性強(qiáng),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)。鋰電池產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定增長(zhǎng),使得汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能夠更有力支持中國(guó)制造由大到強(qiáng)。往長(zhǎng)遠(yuǎn)看,隨著鋰離子電池在儲(chǔ)能電站、5G基站等領(lǐng)域快速滲透,鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2025年,我國(guó)鋰電儲(chǔ)能累計(jì)新增裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到50吉瓦,市場(chǎng)空間約2000億元。發(fā)揮科技的滲透性、擴(kuò)散性作用,能為高質(zhì)量發(fā)展提供更多的源頭供給、科技支撐和新的成長(zhǎng)空間。

        從線(xiàn)到面,鋰電池、新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等新興產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng),不僅在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中展現(xiàn)出較強(qiáng)的發(fā)展韌性,也成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。今年以來(lái),盡管外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,但我國(guó)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新引領(lǐng)持續(xù)增強(qiáng)、升級(jí)發(fā)展的態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變。上半年,規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.6%,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)20.2%;二季度,鋰離子電池、電子元器件、集成電路等小類(lèi)行業(yè)增加值增速均在20%以上。新動(dòng)能較快成長(zhǎng),引領(lǐng)作用持續(xù)顯現(xiàn),為緩解經(jīng)濟(jì)下行壓力、促進(jìn)就業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展提供了重要支撐。

        持續(xù)激發(fā)新興產(chǎn)業(yè)活力,應(yīng)當(dāng)繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力,努力在技術(shù)創(chuàng)新上取得更多突破。今年上半年,盡管受到疫情、部分原材料價(jià)格上漲等因素影響,但得益于技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的電池成本下降、性能提升,動(dòng)力電池產(chǎn)品供給質(zhì)量更高,產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力也更強(qiáng),有力推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)快速發(fā)展。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展,謀創(chuàng)新就是謀未來(lái)。持續(xù)完善支持新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)配套,強(qiáng)化服務(wù)保障,必將有助于企業(yè)集中精力提高科技創(chuàng)新能力,培育更多發(fā)展新動(dòng)力。

        我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期,迫切需要重大創(chuàng)新添薪續(xù)力。如今,我國(guó)日新增市場(chǎng)主體數(shù)量的紀(jì)錄不斷被刷新,具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)正加速涌現(xiàn)。強(qiáng)化基礎(chǔ)研究,完善應(yīng)用開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新一體化布局,進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,才能塑造更多依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、更多發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢(shì)的引領(lǐng)型發(fā)展。

        隨著相關(guān)研究的深入推進(jìn),已經(jīng)被廣泛應(yīng)用的鋰電池,將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新機(jī)遇,順應(yīng)消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)趨勢(shì),為更多戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)壯大提供良好發(fā)展環(huán)境,我們一定能不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平,打造未來(lái)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)、書(shū)寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。(韓 鑫)

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