?9月26日,廣汕高鐵正式開通運營,汕尾加快融入“廣汕1小時經(jīng)濟生活圈”的新樂章已然奏響。作為首條以汕尾城市命名且設計時速達350公里/小時的鐵路,廣汕高鐵開通后,不僅為本地群眾提供了更加舒適便捷的出行方式,也方便外地游客來汕尾游玩,縱覽汕尾湖光海色,感受汕尾綠美生態(tài);而且也給汕尾正在大力發(fā)展海洋經(jīng)濟帶來了全新的機遇,強勢助力鄉(xiāng)村振興“提檔加速”。
穿山越海的廣汕鐵路,勢必帶領(lǐng)汕尾一路飛馳,跑出鄉(xiāng)村生態(tài)振興,跑出鄉(xiāng)村文化振興,跑出鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興,讓綠色美景走出去,讓豐厚資源走進來,在海陸豐大地上繪就一幅“綠美汕尾”“鄉(xiāng)村振興”的新畫卷。對于汕尾正大力推進的鄉(xiāng)村振興領(lǐng)域和海洋經(jīng)濟領(lǐng)域來說,此次廣汕高鐵開通,無疑是一項重大利好,為海洋牧場和鄉(xiāng)村振興帶來了更廣闊的發(fā)展空間。對于整個社會而言,廣汕高鐵的開通也將推動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和社會繁榮。
靚麗的長沙灣上,廣汕高鐵與廈深高鐵交相輝映。
?汕尾日報記者 黃奕鋒 攝
輪船拉著深海網(wǎng)箱從汕尾港出發(fā)駛向江牡島海洋牧場。
?汕尾日報記者 陳茂辛 攝
人利其行促發(fā)展 ?貨暢其流強經(jīng)濟
當下,對于汕尾而言,各鎮(zhèn)街如何利用廣汕高鐵通車更好地實施“百干萬高質(zhì)量發(fā)展工程”、推進鄉(xiāng)村振興成為了重中之重。
廣汕高鐵的開通,一方面將汕尾與廣州的車程從2小時降低到40多分鐘,形成汕尾與大灣區(qū)“半小時、1小時”生活圈,讓各鎮(zhèn)村群眾享受更加便捷的出行方式,前往沿線城市參與各類文化活動、參觀藝術(shù)展覽等,豐富精神文化生活,將大大提高各鎮(zhèn)村群眾的生活幸福感和自豪感。另一方面,我市近年來大力建設美麗圩鎮(zhèn)和美麗鄉(xiāng)村,結(jié)合各鎮(zhèn)村優(yōu)勢,規(guī)劃建設了30條鄉(xiāng)村振興示范帶,讓各鎮(zhèn)村逐漸成為宜居、宜業(yè)、宜游的美麗休閑度假勝地,廣汕高鐵將帶來粵港澳大灣區(qū)游客,感受海陸豐地區(qū)深厚的歷史文化底蘊,領(lǐng)略汕尾獨特的山川海濱風光、人文魅力和鄉(xiāng)村振興圖景。再加上廣汕鐵路開通運營正值國慶旅游“高峰期”,相信對全市各鎮(zhèn)村的旅游產(chǎn)業(yè)會帶來難得的發(fā)展機遇。
華僑管理區(qū)奎池山油柑園。
汕尾日報記者 施辰亮 攝
廣汕高鐵開通,將極大地方便人員流動和貨物運輸,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)也將發(fā)生變化,優(yōu)良的自然條件將吸引更多農(nóng)業(yè)資本來汕尾投資,帶動加快各鎮(zhèn)村鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而且,隨著交通運輸條件改善,將使我市可以加快完善“12221”農(nóng)產(chǎn)品市場體系建設,更好實現(xiàn)小農(nóng)戶與大市場的對接,使我市各鎮(zhèn)村優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品可以更快融入大灣區(qū)市場,并走向更廣更遠的市場,提升各鎮(zhèn)村的經(jīng)濟收入,讓百姓的腰包更鼓、笑容更多。同時,該鐵路能進一步完善鄉(xiāng)村地區(qū)的基礎(chǔ)設施建設,為了與廣汕高鐵相連接,我市鄉(xiāng)村地區(qū)進行了道路和橋梁的改造和修建,提升了基礎(chǔ)設施的水平,不僅有助于改善農(nóng)民的出行條件,也為鄉(xiāng)村地區(qū)的其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了便利。
晨洲村蠔民喜笑顏開。
汕尾日報記者 黃奕鋒 攝
市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局主要負責人介紹,各鎮(zhèn)街可以利用廣汕高鐵開通帶來的極大交通便利,搭上發(fā)展“快車道”,進一步強化“百千萬工程”各項工作部署的落地落實,完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題,以構(gòu)建城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局為目標,強化鎮(zhèn)街聯(lián)城帶村節(jié)點功能,進一步加強美麗宜居圩鎮(zhèn)打造,突出發(fā)展鎮(zhèn)域經(jīng)濟,尤其是區(qū)位優(yōu)勢較好、經(jīng)濟實力較強、未來潛力較大的中心鎮(zhèn),要打造成為縣域副中心、發(fā)展成為小城市,增強對周邊的輻射帶動力和縣域發(fā)展的支撐力,帶動全市鎮(zhèn)村高質(zhì)量發(fā)展。
譜寫“藍色樂章”??奏響“海洋牧歌”
汕尾因海而生、向海而興,廣汕高鐵覆蓋了汕尾多處重要的海洋牧場,兩者的相互交融,定會擦出絢麗的火花。
一碧萬頃間,在城區(qū)江牡島、陸豐后湖等海域,分布著碩大幽深的深水網(wǎng)箱,遠遠望去,就像“藍色糧倉”,蔚為壯觀……深海“放牧”,把海洋當作“牧場”,這就是汕尾“國家級海洋牧場”的實力和魄力。
海豐縣附城鎮(zhèn)新山村稻田。?
汕尾日報記者 施辰亮 攝
青山綠水間,一條銀龍飛馳而過,快速穩(wěn)健的縱橫在廣州、惠州、深汕特別合作區(qū)、汕尾4個市區(qū),它全長約202公里,全線設8個站,分別為新塘站、增城南站、羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站、深汕站和汕尾站。作為廣東省重點工程,廣汕高鐵將為粵東地區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)增添一條快速客運大通道,其在汕尾域內(nèi),覆蓋了多處重要的海洋牧場。
當前,汕尾正全面貫徹落實省委實施“百千萬工程”部署,搶跑海洋牧場新賽道,以深耕碧海的擔當作為,踐行“大食物觀”,加快推進現(xiàn)代化海洋牧場建設,打造“百千萬工程”新的增長極,激活高質(zhì)量發(fā)展的“藍色引擎”。今年8月25日,江牡島海域海洋牧場開放式養(yǎng)殖用海、中廣核(陸豐)風漁融合及陸豐現(xiàn)代海洋漁業(yè)種業(yè)產(chǎn)業(yè)園等3個項目同步開工,成為粵東地區(qū)首批開工建設的大型現(xiàn)代化海洋牧場項目,標志著汕尾在耕海牧漁,建設海上藍色糧倉的道路上邁出了堅實的第一步。
海豐蓮花山茶園。?
汕尾日報記者 施辰亮 攝
值此之際,廣汕高鐵通車后,汕尾正式邁進融灣“1小時交通圈”,來自汕尾本地的海洋產(chǎn)品進一步拓寬了銷售空間,我市的海洋產(chǎn)品能夠更便捷地連接到全國各地,打開更多的銷售市場,連環(huán)帶動旅游業(yè)的發(fā)展,吸引更多的游客前來汕尾參觀海洋牧場,增加產(chǎn)品的曝光度和銷售機會;同時,廣汕高鐵的開通,為我市海洋漁業(yè)帶來了技術(shù)和經(jīng)驗的交流機會。高鐵會帶來更多的人流和物流,我市的海洋企業(yè)有更多機會與外地企業(yè)、專家進行交流合作,學習借鑒先進的管理經(jīng)驗和養(yǎng)殖技術(shù),吸引更多的投資和人才,推動行業(yè)整體升級和發(fā)展,為海洋經(jīng)濟帶來更為可持續(xù)的發(fā)展。
經(jīng)略海洋長風起,筑夢深藍正當時。接下來,汕尾將發(fā)揮海域空間遼闊與海洋生物資源豐厚的天然優(yōu)勢,以廣汕高鐵正式開通運營為新的契機,以打造現(xiàn)代化海洋牧場高品質(zhì)水產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)為目標,確立“兩灣并進、五海協(xié)同,全鏈創(chuàng)優(yōu)、汕尾領(lǐng)‘鮮’”的建設理念,積極推進汕尾市現(xiàn)代化海洋牧場規(guī)劃建設。今后,汕尾將依托紅海灣與碣石灣優(yōu)質(zhì)的海域基礎(chǔ)條件,依托高鐵樞紐,加快推進汕尾(馬宮)、陸豐兩大漁港經(jīng)濟區(qū)建設,重點規(guī)劃一批生態(tài)、經(jīng)濟和社會效益顯著的現(xiàn)代化海洋牧場產(chǎn)業(yè)園,構(gòu)建城區(qū)馬宮、紅海灣遮浪、陸豐碣石與甲子四大現(xiàn)代化海洋牧場陸海聯(lián)動圈,并打造區(qū)域性全產(chǎn)業(yè)鏈典型示范區(qū),以全鏈創(chuàng)優(yōu)為導向,將漁業(yè)深遠海養(yǎng)殖、智慧漁業(yè)、休閑漁業(yè)、科技研發(fā)、科普教育等功能有機結(jié)合,推動產(chǎn)業(yè)鏈條向旅游休閑、精深加工和物流貿(mào)易等領(lǐng)域延伸,打造現(xiàn)代化海洋牧場集群。
陸河縣上護鎮(zhèn)洋嶺村梯田。?
汕尾日報記者 施辰亮 攝
廣汕高鐵通車,是汕尾經(jīng)濟社會發(fā)展中的一件大事,更是海陸豐革命老區(qū)人民生活中的一件大喜事。未來,我們有理由相信,在廣汕高鐵的帶動下,汕尾深度融入“軌道上的大灣區(qū)”,汕尾振興發(fā)展迎來諸多機遇,必將極大地增強汕尾的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展動能,乘勢而上,推動汕尾經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展!
編輯:吳爾潔
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