日前，承載著汕尾老區(qū)融灣夢(mèng)想的廣汕鐵路9月底通車(chē)的消息刷爆網(wǎng)絡(luò)，汕尾人民奔走相告，興奮欣喜之情溢于言表。它是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)重要組成部分，開(kāi)通后將與廣東省會(huì)廣州實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)”通達(dá)，意味著“早上廣州飲茶，中午汕尾吃海鮮、傍晚海邊看日落”的“詩(shī)與遠(yuǎn)方”即將上演。

從1996年廣東省內(nèi)里程最長(zhǎng)的高速公路——深汕高速開(kāi)通，到2013年汕尾加入高鐵“朋友圈”——廈深鐵路，再到2023年“軌道上的大灣區(qū)”重要節(jié)點(diǎn)——廣汕鐵路開(kāi)通在即，關(guān)乎汕尾交通提質(zhì)提速的每一次發(fā)展，都把本地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平拉上一個(gè)層級(jí)，深刻地改變著每個(gè)汕尾人的生活。剛結(jié)束的市委八屆五次全會(huì)專(zhuān)門(mén)部署，當(dāng)前要全力保障廣汕、汕汕鐵路和興汕高速二期年底前建成通車(chē)，要更加積極有為搶抓粵港澳大灣區(qū)建設(shè)大機(jī)遇，在推進(jìn)“深度融灣”上闖新路爭(zhēng)前列。眼下，汕尾正努力把大灣區(qū)的廣闊空間、無(wú)限潛力轉(zhuǎn)化為汕尾大發(fā)展的“強(qiáng)勁東風(fēng)”，“廣汕一小時(shí)生活”正加速而來(lái)，這片紅色熱土呈現(xiàn)出前所未有的勃勃生機(jī)和活力。

7月10日8時(shí)，首趟檢測(cè)列車(chē)從汕尾站出發(fā)，一路向西駛往增城站方向，標(biāo)志著廣汕鐵路正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為原計(jì)劃9月30日通車(chē)奠定基礎(chǔ)。廣汕鐵路通車(chē)后，廣州到汕尾運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)，使得汕尾與粵港澳大灣區(qū)各個(gè)城市從“物理”到“心理”上的距離無(wú)限拉近。隨著后續(xù)通過(guò)實(shí)施廣州東至新塘五六線工程建設(shè)，聯(lián)通新塘站與廣州東站，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)廣汕鐵路經(jīng)新塘站延伸到廣州市區(qū)全程時(shí)速350km/h的目標(biāo)。

汕尾是全省區(qū)域發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)的典型。作為全域革命老區(qū)，交通曾是掣肘老區(qū)發(fā)展的瓶頸之一。隨著廈深鐵路的開(kāi)通，汕尾步入發(fā)展快車(chē)道，這十年間，汕尾GDP突破千億元大關(guān)，2020年、2021年，GDP增速連續(xù)兩年位居全省第一、多項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速居全省前列。2022年，汕尾經(jīng)濟(jì)總量躍進(jìn)至全省第17位，實(shí)現(xiàn)“砍尾”。2023年上半年，汕尾GDP增速排名全省前三。正如來(lái)自深圳的規(guī)劃團(tuán)隊(duì)接受央視采訪時(shí)所說(shuō)，“汕尾發(fā)展很快，去年的衛(wèi)星地圖已經(jīng)跟不上實(shí)際建設(shè)速度?！?/p>

“廣汕鐵路是廣東區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體規(guī)劃、同步建設(shè)的重要實(shí)踐。”在汕尾市政府黨組成員、深圳對(duì)口幫扶協(xié)作汕尾指揮部指揮長(zhǎng)戴斌看來(lái)，廣汕鐵路項(xiàng)目對(duì)汕尾深度融入大灣區(qū)意義重大。他說(shuō)，廣汕鐵路全線通車(chē)后，汕尾將能夠更加緊密地對(duì)接大灣區(qū)國(guó)際綜合交通樞紐，全面融入大灣區(qū)“一小時(shí)交通圈”。汕尾要抓住全省推動(dòng)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重大機(jī)遇，運(yùn)用好深圳對(duì)口幫扶協(xié)作汕尾、與汕尾共建產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作園區(qū)的良好機(jī)制，著力加強(qiáng)高鐵站點(diǎn)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)間的交通路網(wǎng)建設(shè)，切實(shí)暢通各產(chǎn)業(yè)園區(qū)的外部流通網(wǎng)絡(luò)，提高產(chǎn)業(yè)園區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。同時(shí)，要按照廣東省和深圳、汕尾兩市關(guān)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的工作部署，加快推進(jìn)共建園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、招商引資、配套服務(wù)和營(yíng)商環(huán)境共建等工作，積極承接包括深圳在內(nèi)的珠三角相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)融合、協(xié)同發(fā)展。

作為全域革命老區(qū)，服務(wù)大灣區(qū)、融入大灣區(qū)是汕尾自身發(fā)展的需要，更是積極主動(dòng)參與、支持、實(shí)現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略的需要。

我市堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央、省關(guān)于推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略部署，搶抓機(jī)遇，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為，扎實(shí)推進(jìn)黨建引領(lǐng)“三六九”工程，以“深度融灣”工程為主抓手，聚焦“建設(shè)大通道、振興大港航、發(fā)展大物流”“暢通內(nèi)循環(huán)”，加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，全面融入深圳半小時(shí)、廣州一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。多年來(lái)，市委、市政府高度重視，高位推進(jìn)廣汕、汕汕鐵路等項(xiàng)目建設(shè)，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次過(guò)問(wèn)并督促項(xiàng)目進(jìn)展。

今年以來(lái)，我市認(rèn)真貫徹省委、省政府決策部署，深入實(shí)施“百千萬(wàn)工程”，以綜合交通大會(huì)戰(zhàn)為主抓手，加快補(bǔ)齊城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸短板、完善城鄉(xiāng)區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建現(xiàn)代綜合運(yùn)輸服務(wù)體系，激發(fā)革命老區(qū)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，全力支持提升縣域綜合實(shí)力。在今年市“兩會(huì)”召開(kāi)期間，市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人就接受本報(bào)采訪時(shí)作表態(tài)發(fā)言，表示要緊盯打造融灣“一小時(shí)交通圈”目標(biāo)，力保廣汕、汕汕鐵路，興汕高速二期等重點(diǎn)項(xiàng)目今年建成通車(chē)。

汕尾港口資源優(yōu)越，具有天然深水岸線，境內(nèi)可建10個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)以上泊位，具備20萬(wàn)噸級(jí)國(guó)際樞紐港口開(kāi)發(fā)條件，一度因缺乏完善的港口綜合集疏運(yùn)體系，制約著港口開(kāi)發(fā)，影響了港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。如今，廣汕鐵路、汕汕鐵路即將開(kāi)通，龍汕鐵路的規(guī)劃建設(shè)，以及興汕高速海豐至紅海灣段二期、深汕西改擴(kuò)建項(xiàng)目汕尾段建設(shè)、揭普惠高速南延線等正在推進(jìn)的重大交通項(xiàng)目，都將為汕尾港口發(fā)展提供良好條件，汕尾“朋友圈”也會(huì)隨著路網(wǎng)規(guī)模效應(yīng)而不斷擴(kuò)大。

有專(zhuān)家指出，高鐵的開(kāi)通，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也將發(fā)生變化，有助于鄉(xiāng)村振興發(fā)展。一方面，優(yōu)良的自然條件將吸引更多農(nóng)業(yè)資本來(lái)汕尾投資。另一方面，隨著交通運(yùn)輸條件改善，優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品可走向更廣更遠(yuǎn)的市場(chǎng)。

在廣州工作的汕尾姑娘小玲一直關(guān)注著廣汕鐵路開(kāi)通的消息，曾因回家不便而苦惱?！耙恢痹谄谂?！廣汕鐵路開(kāi)通后，汕尾與廣州的距離就更近了，從2小時(shí)車(chē)程降低到40多分鐘，回家太方便了?！毙×岣嬖V記者，“以前坐大巴，碰到節(jié)假日容易堵車(chē)，可能折騰一天。這幾年越來(lái)越多人選擇坐廣深接廈深線高鐵，但前后也要預(yù)備好半天時(shí)間。如今，廣汕鐵路開(kāi)通，意味著周五下了班坐個(gè)高鐵回家，還能趕上吃晚飯！實(shí)在太好了！”

落戶汕尾高新區(qū)的汕尾天貿(mào)新能源科技有限公司，今年新招的員工較多來(lái)自云南、貴州、廣西、湖南等外地。該公司負(fù)責(zé)人事的黃先生表示，企業(yè)招工時(shí)，當(dāng)?shù)亟煌ㄊ欠癖憷矔?huì)影響外地人前來(lái)就業(yè)的意愿。廣汕鐵路開(kāi)通后，廣州到汕尾車(chē)程不到1小時(shí)，不僅給部分員工個(gè)人出行帶來(lái)便利，對(duì)于企業(yè)招才引智、對(duì)外拓展業(yè)務(wù)也起到很大幫助?！叭绻绿琳靖鷱V州東站連接起來(lái)，與廣州南站也銜接上，那就更方便了！”在他看來(lái)，廣汕鐵路的開(kāi)通，對(duì)于整個(gè)汕尾的企業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)，交通互聯(lián)互通都將帶來(lái)極大便利。

汕尾站既是杭深高鐵的中間站，也是新建廣汕鐵路的終點(diǎn)站。此前，汕尾站既有規(guī)模為2臺(tái)7線，今年日均到發(fā)旅客約1.2萬(wàn)人次。為滿足廣汕鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后的客流增長(zhǎng)，廣鐵集團(tuán)將汕尾站改造擴(kuò)建為5臺(tái)15線，實(shí)現(xiàn)廣汕線與杭深線互聯(lián)互通，不僅提升運(yùn)能運(yùn)力，還能更好地滿足廣大旅客出行需求。

一位資深旅游從業(yè)者告訴記者，近年來(lái)自駕游興起，但大多數(shù)游客還是選擇乘坐高鐵出行。廣汕鐵路開(kāi)通后，來(lái)汕尾旅游的游客會(huì)增多，坐著高鐵外出旅游的市民群眾也會(huì)增加，汕尾站年客運(yùn)量有望翻番。

市民曾先生表示，廣汕鐵路全線通車(chē)將提高汕尾群眾生活幸福感和自豪感。本地居民可享受更加便捷的出行方式，前往沿線城市參與各類(lèi)文化活動(dòng)、參觀藝術(shù)展覽等，豐富精神文化生活。同時(shí)，外地游客也可多來(lái)汕尾，感受海陸豐地區(qū)深厚的歷史文化底蘊(yùn)，領(lǐng)略汕尾獨(dú)特的山川海濱風(fēng)光和人文魅力。

汕尾有著良好的文旅基礎(chǔ)，不僅文化底蘊(yùn)深厚，還有豐富的旅游資源，發(fā)展?jié)摿薮?。近年?lái)，我市搶抓廈深鐵路深惠汕捷運(yùn)化列車(chē)全面開(kāi)通，廣汕鐵路即將開(kāi)通等有利時(shí)機(jī)，做足旅游文章。深化汕尾文旅品牌化打造，充分利用深厚的紅色文化、豐富的非遺文化、自然資源稟賦等，積極開(kāi)展具有汕尾特色的文旅活動(dòng)和營(yíng)銷(xiāo)推廣工作，主動(dòng)參與打造高鐵沿線城市文化旅游品牌，全力把汕尾打造成為中國(guó)濱海休閑旅游最佳目的地。

隨著汕尾知名度的提高，前來(lái)汕尾旅游的外地游客也越來(lái)越多。今年春節(jié)期間，我市共接待游客790萬(wàn)人次，過(guò)夜游客630萬(wàn)人次，雙創(chuàng)歷史新高；“五一”黃金周，汕尾成為了最火爆的旅游目的地之一，旅游人數(shù)和過(guò)夜游客人數(shù)相比去年同期分別增長(zhǎng)225.06%、340.31%，旅游總收入比增280.38%。

汕尾一旅行社負(fù)責(zé)人黃先生分析稱，廣汕鐵路開(kāi)通后，不僅讓汕尾市民的出行方式有了更多選擇，屆時(shí)也將吸引更多來(lái)自廣州東部的外來(lái)游客走進(jìn)汕尾，今年國(guó)慶假期汕尾旅游市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)一大波高峰。他表示，汕尾應(yīng)利用此契機(jī)，開(kāi)啟“全民營(yíng)銷(xiāo)+全網(wǎng)推廣”新模式，大力宣傳推介汕尾旅游形象；在政府層面，應(yīng)發(fā)揮好各大旅行社的橋梁、紐帶作用，進(jìn)一步推動(dòng)我市參與高鐵沿線城市旅游業(yè)在更高層次上的交流與合作，實(shí)現(xiàn)客源互送、資源共享、互惠共贏。他還建議，除了要打牢旅游硬件基礎(chǔ)，比如在高鐵站設(shè)立文明接待服務(wù)臺(tái)（崗）等，還應(yīng)鼓勵(lì)市民爭(zhēng)做旅游形象大使，激發(fā)全民參與汕尾旅游宣傳的積極性。

汕尾市旅游協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳潤(rùn)為建議，汕尾應(yīng)充分抓住廣汕鐵路通車(chē)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，助推汕尾旅游經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。要建立高鐵站旅游咨詢服務(wù)平臺(tái)，及時(shí)為到站的旅客提供旅游咨詢、乘車(chē)咨詢、酒店預(yù)訂、租車(chē)包車(chē)等服務(wù)；提高高鐵站到達(dá)各大景區(qū)景點(diǎn)之間的交通接駁能力，實(shí)現(xiàn)游客從“廣州站——汕尾站——景區(qū)”的無(wú)縫連接，從而提升游客體驗(yàn)感；加強(qiáng)宣傳，舉辦區(qū)域聯(lián)動(dòng)推介會(huì)，聯(lián)合廣州當(dāng)?shù)氐奈穆闷髽I(yè)，展現(xiàn)汕尾旅游形象，推進(jìn)兩地客源相互輸送；汕尾本地旅行社應(yīng)把握時(shí)機(jī)，齊心協(xié)力，豐富旅游供給，共同推進(jìn)高鐵“落地團(tuán)”旅游產(chǎn)品的健康發(fā)展。

插上高鐵“新翅膀”，乘好發(fā)展“新東風(fēng)”。汕尾除了優(yōu)渥的資源支撐、廣闊的市場(chǎng)腹地、良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，還有豐厚的政策紅利疊加，如今更有了廣汕鐵路“速度”的加持，“內(nèi)外兼修”的汕尾，將在新征程上滿帆揚(yáng)航！